Neuer Sportsgeist mit dem ŠKODA KAROQ SPORTLINE

Mit dem neuen ŠKODA KAROQ SPORTLINE stellt ŠKODA im Oktober auf der Paris Motor Show 2018 eine zweite neue Variante des Kompakt-SUV KAROQ vor, eine in Design und Fahrdynamik noch sportlichere Version.

Der neue ŠKODA KAROQ SPORTLINE: Die neue Sport-Frontschürze verleiht dem ŠKODA KAROQ SPORTLINE einen dynamischen Auftritt.

Der neue ŠKODA KAROQ SPORTLINE: Passend zum sportlichen Äußeren verfügt der ŠKODA KAROQ SPORTLINE exklusiv über den stärksten Benzinmotor der Baureihe.

Der neue ŠKODA KAROQ SPORTLINE: Im Innenraum fallen direkt die schwarzen Sportsitze mit den neuen luftdurchlässigen Thermoflux-Bezügen und silbernen Kontrastnähten ins Auge.

Dazu passend erhält der ŠKODA KAROQ SPORTLINE exklusiv den stärksten Benzinmotor der Baureihe mit 140 kW (190 PS)*.
Der 2017 eingeführte ŠKODA KAROQ hat als zweites Modell der SUV-Offensive von ŠKODA die Designsprache der Marke ins Segment der Kompakt-SUV übertragen. Der ŠKODA KAROQ bietet innovative Technologien wie das Virtual Cockpit und beherrscht das kontaktlose Laden von Mobilgeräten. Bei der Konnektivität setzt das Kompakt-SUV die Benchmark in seiner Klasse. Die Infotainmentsysteme verfügen über die Online-Dienste ŠKODA Connect samt Online-Infotainment und proaktiven Serviceleistungen wie dem automatischen Notruf oder Werkstattmitteilungen. Typisch ŠKODA bietet der KAROQ bei kompakten Abmessungen einen geräumigen Innenraum mit viel Platz für bis zu fünf Passagiere und Gepäck. 
Vier Motoren und optionaler Allradantrieb
Insgesamt stehen vier effiziente und umweltfreundliche Motoren zur Auswahl, den 2,0 TSI-Benziner mit 140 kW (190 PS) bietet ŠKODA dabei exklusiv für den KAROQ SPORTLINE an. Der stärkere der beiden 2,0 TDI-Dieselmotoren leistet ebenfalls 140 kW (190 PS)*. In Kombination mit diesem Aggregat bringt das Kompakt-SUV die Kraft per 7-Gang-DSG und Allradantrieb auf die Straße. Im frontangetriebenen 2,0 TDI mit 110 kW (150 PS)* sorgt serienmäßig ein manuelles 6-Gang-Getriebe für den Kraftschluss. Allradantrieb ist für dieses Modell optional verfügbar, auf Wunsch in Verbindung mit 7-Gang-DSG. Für den 1,5 TSI-Benziner mit 110 kW (150 PS)* und Frontantrieb bietet ŠKODA das 7-Gang-DSG ebenfalls optional an, auf Wunsch in Kombination mit Allradantrieb.
Sportliches Design außen und innen
Die Dynamik des ŠKODA KAROQ SPORTLINE erkennt man auf den ersten Blick. Sport-Stoßfänger vorn und die exklusiven, schwarz lackierten18-Zoll-Leichtmetallräder ,Mytikas‘ sorgen für einen sportlichen Auftritt. Auf Wunsch sind auch die Räder ,Ratikon‘ in 17 Zoll oder ,Vega‘ in 19 Zoll erhältlich, beide ebenfalls in Schwarz metallic. Eine elegante Erscheinung erzielen der in Wagenfarbe und Schwarz gehaltene Einstiegsbereich, die getönten Scheiben sowie die schwarze Dachreling. Die vorderen Kotflügel tragen SPORTLINE-Plaketten.
Im Innenraum fallen die schwarzen Sportsitze mit silbernen Kontrastnähten sofort ins Auge. Sie sind mit dem neuen dreilagigen und luftdurchlässigen Thermoflux-Stoff bezogen. Er bringt den Passagieren zusätzlichen Komfort, vor allem im Sommer. 
Die Vordersitze verfügen über Lendenwirbelstützen. Das Multifunktions-Sportlenkrad trägt einen Bezug aus perforiertem schwarzem Leder, die Nähte sind silbern abgesetzt. Pedale mit Edelstahlapplikationen, ein schwarzer Dachhimmel, schwarze Dachsäulen sowie ein LED-Paket mit Ambientebeleuchtung runden den sportlichen Auftritt ab.
Optional mit Virtual Cockpit
Optional kann der KAROQ SPORTLINE mit dem Virtual Cockpit ausgestattet werden. Es verfügt über ein fünftes Anzeigen-Layout, welches den Drehzahlmesser und die gefahrene Geschwindigkeit im zentralen Bereich darstellt. Auf Wunsch sind LTE-Modul und WLAN-Hotspot erhältlich – damit sind die Passagiere des ŠKODA KAROQ ‚always online‘. Die Fahrdynamik kann zudem über die Fahrprofilauswahl individuell eingestellt werden, die elektronische Stabilitätskontrolle ESC verfügt über zwei Stufen. 
Typisch ŠKODA bietet auch der KAROQ SPORTLINE zahlreiche Simply Clever-Ideen und Ablagemöglichkeiten. Die optionale elektrische Heckklappe mit Tip-to-Close-Funktion öffnet und schließt per Knopfdruck oder nach einem leichten Zug an der geöffneten Klappe. Auf Wunsch ermöglicht die Komfortöffnung unter dem Heckstoßfänger das Öffnen der Heckklappe auch per leichtem Fußschwenk. Für den Kofferraum bietet ŠKODA einen variablen Ladeboden an. Gepäcknetze an Vordersitzen und Mittelkonsole erleichtern den Alltag ebenso wie ein Fach für Kleingeld und Parkkarten auf der Fahrerseite oder ein Halter für Multimediageräte. 

 

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2- Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.skoda-auto.de/wltp.
Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.
* Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich ist.

KAROQ SPORTLINE 1,5 TSI 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 1,5 TSI DSG 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 1,5 TSI 4x4 DSG 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 2,0 TSI 140 kW (190 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 4x4 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 4x4 DSG 110 kW (150 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

KAROQ SPORTLINE 2,0 TDI 4x4 DSG 140 kW (190 PS)Die Verbrauchsangaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch innerorts, außerorts und kombiniert sowie zu den CO2-Emissionen liegen derzeit noch nicht vor, da das Fahrzeug noch nicht zum Verkauf angeboten wird und daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG unterliegt.

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EZ 07.03.2012
230.000 km
115 kW (156 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 9,3; außerorts 6; kombiniert 7,2 *
  • CO2-Emissionen: 189 g/km *
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EZ 29.11.2016
30.000 km
100 kW (135 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,7; außerorts 4,3; kombiniert 4,8 *
  • CO2-Emissionen: 127 g/km *
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MITSUBISHI Outlander 2,0 EDITION 100 MIVEC

EZ ohne
14 km
110 kW (149 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,4; außerorts 5,7; kombiniert 6,7 *
  • CO2-Emissionen: 155 g/km *
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Skoda Octavia 1.0 TSI Drive

EZ 31.07.2017
24.300 km
85 kW (115 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,9; außerorts 4,2; kombiniert 4,8 *
  • CO2-Emissionen: 110 g/km *
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EZ ohne
10 km
110 kW (149 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 8,4; außerorts 5,7; kombiniert 6,7 *
  • CO2-Emissionen: 155 g/km *
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EZ 05.05.2017
20.000 km
147 kW (199 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 7,8; außerorts 5,9; kombiniert 6,6 *
  • CO2-Emissionen: 174 g/km *
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Skoda Octavia 1.4 TSI Combi Drive

EZ ohne
11 km
110 kW (149 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,8; außerorts 4,6; kombiniert 5,4 *
  • CO2-Emissionen: 125 g/km *
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EZ 25.10.2016
26.100 km
110 kW (149 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,4; außerorts 4,1; kombiniert 4,6 *
  • CO2-Emissionen: 120 g/km *
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KIA Rio 1.4 Dream-Team Edition

EZ ohne
30 km
73 kW (99 PS)
  • Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 6,3; außerorts 4,3; kombiniert 5 *
  • CO2-Emissionen: 114 g/km *
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* (Werte nach Messverfahren VO(EG)715/2007) / Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) im Internet unter der Adresse http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.